Первое техническое обслуживание сцепления, коробки передач и карданного вала автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) Обслуживание сцепления автомобиля Москвич 401-420 надо начинать с проверки величины свободного хода педали сцепления. Величина свободного хода педали должна быть 24—30 мм. Меньшие величины свободного хода вызовут при работе двигателя трение графитового подшипника о пяту отжимных рычагов и быстрый выход графитового кольца (подпятника) из строя Подробнее

Устройство коробки передач и карданного вала автомобиля Москвич 401-420 — Часть 2 из 2: Принцип уравнивания скоростей вращения ведущего и ведомого валов

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) Уравнивание скоростей вращения ведущего и ведомого (вторичного) валов коробки передач автомобиля Москвич 401-420 происходит при помощи специальных блокирующих колец, имеющих зубчатый венец и внутреннюю конусную поверхность Подробнее

Устройство коробки передач и карданного вала автомобиля Москвич 401-420 — Часть 1 из 2: Общая схема

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) К картеру сцепления и днищу кузова крепится болтами коробка передач, предназначенная для увеличения тягового усилия на задних колесах автомобиля. Повышенное тяговое усилие необходимо при движении по дорогам с большим сопротивлением движению, а также для трогания с места и разгона автомобиля Подробнее

Устройство сцепления автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 401-420 (photo by MKFI) Сцепление автомобиля предназначено для того, чтобы в необходимых случаях (переключение передач, торможение и пр.) водитель мог быстро отключить двигатель от задних колес автомобиля.

Механизм сцепления «Москвича» 401-420 смонтирован на маховике двигателя Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с механическим приводом (ручного тормоза) автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) Обслуживание механического привода ручного тормоза необходимо начать с проверки его действия. Следует иметь в виду, что если обе системы тормозов исправны, но не приведены в действие, то автомобиль «Москвич» 401-420 на ровном участке дороги Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с гидравлическим приводом автомобиля Москвич 401-420 — Часть 3 из 3: Регулировка тормозов при повышенном зазоре между колодками и барабаном, осмотр трубопровода и шлангов

  Автор:

Москвич 401-420 (photo by MKFI) При повышенном зазоре между накладками тормозных колодок и барабаном нужно отрегулировать тормоза автомобиля Москвич 401-420 следующим образом:

Убедившись, что колесо, поднятое на домкрате, вращается легко, без трения колодок о барабан, снять колпак колеса; совместить соответствующее окно в тормозном барабане Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с гидравлическим приводом автомобиля Москвич 401-420 — Часть 2 из 3: Проверка исправности тормозной педали и регулирования ее свободного хода

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Gruszecki) Далее можно переходить к проверке исправности тормозной педали автомобиля Москвич 401-420. Педаль должна перемещаться легко, без заеданий и скрипа, не касаясь наклонного пола кузова, и беспрепятственно возвращаться в первоначальное положение под действием пружины.

Свободный ход педали (ее перемещение до начала движения поршня главного тормозного цилиндра) должен быть 6—12 мм Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с гидравлическим приводом автомобиля Москвич 401-420 — Часть 1 из 3: Проверка главного тормозного цилиндра и уровня жидкости в резервуаре

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Dackelpaul) Проверку исправности тормозов следует начинать с главного тормозного цилиндра автомобиля Москвич 401-420.

Прежде всего, нужно тщательно обтереть сухой ветошью верхнюю часть тормозного цилиндра автомобиля, чтобы исключить, при последующем открытии его резервуара, попадание внутрь хотя бы ничтожных количеств пыли, песка, минерального масла и т. п. Основные детали главного тормозного цилиндра изготовлены с очень высокой степенью точности Подробнее

Устройство механического привода тормозов задних колес (ручного тормоза) автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) Механический привод тормозов задних колес автомобиля Москвич 401-420 (ручной тормоз) показан на рис. 1.

При перемещении рукой нижней части рычага 8 назад (на себя), усилие через тягу 7, рычаг 6 и регулировочную муфту 4 передается стальному тросу 18, заключенному в оболочку 1 Подробнее

Устройство тормозных механизмов и гидравлического привода тормозов автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Gruszecki) Тормозные механизмы задних, а также передних колес автомобиля Москвич 401-420 относятся к колодочному типу. Установка тормозных колодок на опорном щите тормоза осуществляется на одном упорном пальце и двух промежуточных звеньях. Схема тормозных механизмов колес к гидравлического привода тормозов показана на рисунке Подробнее