Отбор мощности на тракторах СХТЗ и ЧТЗ

Трактор ЧТЗ (photo by Delphiski-oracul / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0))
Автор фото Delphiski-oracul, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

При рассмотрении коробки передач СХТЗ было отмечено наличие в ней верхнего вала, предназначенного для отбора мощности; этот отбор осуществляется валом в двух направлениях: вперед — на шкив и назад — прицепному устройству. На рис. 1-а дан разрез устройства отбора мощности на приводной шкив.

Задний отбор мощности Подробнее

Компрессор для накачивания шин автомобиля ЗИС-5 с использованием мощности двигателя

Автомобиль ЗИС-5 (photo by Varga Attila / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0))
Автор фото Varga Attila, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

В отдельных выпусках грузовых автомобилей ЗИС-5 ставились компрессоры для накачивания воздуха в камеры шин с использованием мощности двигателя. Устройство этого компрессора показано на рис. 1; компрессор смонтирован в общем картере с приводом к нему.

Картер имеет широко развитый прилив 1, который болтами крепится Подробнее

Сцепные механизмы тракторов СХТЗ и ЧТЗ

Трактор СХТЗ (photo by Zimin Vas / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0))
Автор фото Zimin Vas, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

Принципиальным отличием тракторного сцепного механизма от автомобильного является необходимость регулирования в довольно широких пределах высоты и места расположения переднего конца тяги прицепного устройства на сцепном механизме. Кроме того, сравнительно малые скорости движения трактора в отдельных случаях позволяют исключить Подробнее

Сцепные механизмы автомобилей ГАЗ-АА и ЗИС-5

Автомобиль ГАЗ-АА (photo by Andrey68 / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0))
Автор фото Andrey68, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

Сцепной механизм грузового автомобиля ГАЗ-АА (рис. 1) состоит из наклонных к продольной оси тяг 1 (лежащих в горизонтальной плоскости), поперечин 2—4 и пружины 3. Тяги передней частью прикреплены к раме, а в задней соединены поперечинами, между которыми расположена пружина; через отверстия поперечин проходит тяговый стержень Подробнее

Виды отбора мощности двигателей автомобилей ГАЗ-АА, ГАЗ М-1, ЗИС-5 и тракторов СХТЗ, ЧТЗ

Автомобиль ГАЗ-АА (photo by Александр Гурешов / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0))
Автор фото Александр Гурешов, CC BY-SA 4.0, через Викисклад.

Мощность автомобильных двигателей поступает на ведущие колеса и затрачивается на преодоление сопротивлений движению автомобиля Подробнее