Мощность автомобильных двигателей поступает на ведущие колеса и затрачивается на преодоление сопротивлений движению автомобиля; в автомобилях, работающих с прицепом (обычно грузовых), мощность двигателя затрачивается также на прицепное устройство; кроме того, в отдельных марках к коробке передач присоединяется компрессор для накачивания шин.
В тракторах (помимо прицепного устройства) предусматривается возможность отбора мощности при помощи специальных механизмов, включаемых в трансмиссию; отбор мощности выполняется двумя способами: на приводной шкив и на прицепное устройство.