Методы организации работ по капитальному ремонту трамвайных путей

Методы организации работ по капитальному ремонту трамвайных путейВ зависимости от различных условий, в которых приходится вести работы по капитальному ремонту трамвайных путей, изменяются методы ее, зависящие в основном от возможного фронта работ и наличия трамвайного движения по ремонтируемым путям, а также от степени механизации путевых работ Подробнее

Основные принципы организации ремонтных работ на трамвайных путях

Основные принципы организации ремонтных работ на трамвайных путяхРаботы по ремонту трамвайных путей большей частью ведутся на городских улицах, что вызывает значительное осложнение ввиду различных местных условий и необходимости учитывать условия благоустройства города.

При организации путевых работ приходится учитывать Подробнее

Виды и характеристика работ по устройству, ремонту и содержанию трамвайных путей. Капитальный, планово-предупредительный (средний), профилактический, аварийно-восстановительный ремонты и ремонт бетонных конструкций

Виды и характеристика работ по устройству, ремонту и содержанию трамвайных путей. Капитальный, планово-предупредительный (средний), профилактический, аварийно-восстановительный ремонты и ремонт бетонных конструкцийСистема ремонтов трамвайного пути должна основываться на нормальном износе и деформациях отдельных элементов путевого устройства, вызывающих необходимость периодического восстановления эксплуатационных норм и допусков в содержании колеи рельса, нарушаемых в процессе эксплуатации трамвайного пути Подробнее

Специальный подвижной состав для обслуживания нужд строительства, ремонта и эксплуатации трамвайного хозяйства: Рельсошлифовальный, Рельсоуборочный, Рельсосмазочный и Электросварочный вагоны, Трамвайный моторный вагон-вышка

Специальный подвижной состав для обслуживания нужд строительства, ремонта и эксплуатации трамвайного хозяйства: Рельсошлифовальный, Рельсоуборочный, Рельсосмазочный и Электросварочный вагоны, Трамвайный моторный вагон-вышкаПодвижной состав специального назначения необходим для обслуживания нужд строительства, ремонта и эксплуатации трамвайного хозяйства.

Подвижной состав может быть выполнен как на рельсовом (на базе трамвая), так и на резиновом ходу (на базе автомобиля) Подробнее

Особенности грузовых трамвайных путей

Особенности грузовых трамвайных путейДля лучшего использования пропускной способности трамвайных путей в местах грузовых операций необходимо устраивать специальные подъездные и отводные пути, а также тупики для погрузочно-разгрузочных работ.

Погрузочно-разгрузочные площадки должны иметь соответствующее Подробнее

Основы расчета стрелочных переводов, стрелок, крестовин и других узлов трамвайных путей

Основы расчета стрелочных переводов, стрелок, крестовин и других узлов трамвайных путейУзлы трамвайных путей составляются из отдельных стрелочных переводов и пересечений, поэтому расчет узлов сводится к расчету отдельных стрелочных переводов. Типы стрелочных переводов и пересечений показаны на рис. 1.

Габаритные размеры стрелочных переводов Подробнее

Переходные кривые трамвайных путей и их эпюры

Переходные кривые трамвайных путей и их эпюрыПри переходе трамвайного вагона с прямой на кривую постоянной кривизны создается толчок тем бо́льший, чем меньше радиус кривой. От постоянных боковых ударов трамвайные рельсы быстро изнашиваются. Вагон на прямом участке движется с некоторой линейной скоростью Подробнее

Устройство рельсовой колеи на прямых и кривых участках трамвайных путей, расчет кривых. Сварка стыков трамвайных рельсов

Устройство рельсовой колеи на прямых и кривых участках трамвайных путей, расчет кривых. Сварка стыков трамвайных рельсов

Прямые участки трамвайного пути

Рельсовый трамвайный путь на прямых участках должен иметь минимальное количество сборных стыков и в соответствии с техническими условиями оборудуется температурными стыками Подробнее

Расположение трамвайных путей в плане и профиле на городских улицах и загородных линиях. Продольный и поперечный профили трамвайной линии

Расположение трамвайных путей в плане и профиле на городских улицах и загородных линиях. Продольный и поперечный профили трамвайной линии

Расположение трамвайных путей на городских улицах

Положение трамвайных путей в плане улиц зависит от разных факторов, главными из которых являются: ширина и характер застройки улицы, ширина проезжей части, наличие бульвара, местонахождение крупных подземных трубопроводов Подробнее

Габарит приближения строений к трамвайному пути

Габарит приближения строений к трамвайному путиГабаритом приближения строений к трамвайному пути называется предельное перпендикулярное к пути очертание (рис. 1), служащее для пропуска подвижного состава трамвая. Внутрь габарита не могут заходить части строений и сооружений. Он рассчитывается исходя из предельной ширины вагона в 2600 мм Подробнее