Устройство сцепления автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 401-420 (photo by MKFI) Сцепление автомобиля предназначено для того, чтобы в необходимых случаях (переключение передач, торможение и пр.) водитель мог быстро отключить двигатель от задних колес автомобиля.

Механизм сцепления «Москвича» 401-420 смонтирован на маховике двигателя Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с механическим приводом (ручного тормоза) автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) Обслуживание механического привода ручного тормоза необходимо начать с проверки его действия. Следует иметь в виду, что если обе системы тормозов исправны, но не приведены в действие, то автомобиль «Москвич» 401-420 на ровном участке дороги Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с гидравлическим приводом автомобиля Москвич 401-420 — Часть 3 из 3: Регулировка тормозов при повышенном зазоре между колодками и барабаном, осмотр трубопровода и шлангов

  Автор:

Москвич 401-420 (photo by MKFI) При повышенном зазоре между накладками тормозных колодок и барабаном нужно отрегулировать тормоза автомобиля Москвич 401-420 следующим образом:

Убедившись, что колесо, поднятое на домкрате, вращается легко, без трения колодок о барабан, снять колпак колеса; совместить соответствующее окно в тормозном барабане Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с гидравлическим приводом автомобиля Москвич 401-420 — Часть 2 из 3: Проверка исправности тормозной педали и регулирование ее свободного хода

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Gruszecki) Далее можно переходить к проверке исправности тормозной педали автомобиля Москвич 401-420. Педаль должна перемещаться легко, без заеданий и скрипа, не касаясь наклонного пола кузова, и беспрепятственно возвращаться в первоначальное положение под действием пружины.

Свободный ход педали (ее перемещение до начала движения поршня главного тормозного цилиндра) должен быть 6—12 мм Подробнее

Первое техническое обслуживание тормозов с гидравлическим приводом автомобиля Москвич 401-420 — Часть 1 из 3: Проверка главного тормозного цилиндра и уровня жидкости в резервуаре

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Dackelpaul) Проверку исправности тормозов следует начинать с главного тормозного цилиндра автомобиля Москвич 401-420.

Прежде всего, нужно тщательно обтереть сухой ветошью верхнюю часть тормозного цилиндра автомобиля, чтобы исключить, при последующем открытии его резервуара, попадание внутрь хотя бы ничтожных количеств пыли, песка, минерального масла и т. п. Основные детали главного тормозного цилиндра изготовлены с очень высокой степенью точности Подробнее

Устройство механического привода тормозов задних колес (ручного тормоза) автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) Механический привод тормозов задних колес автомобиля Москвич 401-420 (ручной тормоз) показан на рис. 1.

При перемещении рукой нижней части рычага 8 назад (на себя), усилие через тягу 7, рычаг 6 и регулировочную муфту 4 передается стальному тросу 18, заключенному в оболочку 1 Подробнее

Устройство тормозных механизмов и гидравлического привода тормозов автомобиля Москвич 401-420

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Gruszecki) Тормозные механизмы задних, а также передних колес автомобиля Москвич 401-420 относятся к колодочному типу. Установка тормозных колодок на опорном щите тормоза осуществляется на одном упорном пальце и двух промежуточных звеньях. Схема тормозных механизмов колес к гидравлического привода тормозов показана на рисунке Подробнее

Первое техническое обслуживание рулевого управления и переднего моста автомобиля Москвич 401-420 — Часть 3 из 3: Проверка подшипников ступиц передних колес

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Dackelpaul) Ступицы передних колес автомобиля Москвич 401-420 на подшипниках не должны иметь повышенного люфта (качки). Чтобы проверить это, приложите, как показано на рис. 5, палец одной руки к зазору между краем отверстия ступицы 5 и упорной шайбой 3 наружного подшипника 1, а другой рукой, взявшись за шину (при снятом колесе — за тормозной барабан), покачайте ступицу в поперечном направлении (рис. 6), не вращая ее при этом на подшипниках Подробнее

Первое техническое обслуживание рулевого управления и переднего моста автомобиля Москвич 401-420 — Часть 2 из 3: Проверка продольной и поперечной рулевых штанг

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) После этого проверьте, нет ли свободного хода в сочленениях наконечников продольной рулевой штанги автомобиля Москвич 401-420. Для этого, взявшись руками справа и слева за шину левого переднего колеса, быстро, с усилием, раскачайте его, стремясь повернуть колесо влево и вправо, и наблюдайте при этом за сочленениями продольной рулевой штанги Подробнее

Первое техническое обслуживание рулевого управления и переднего моста автомобиля Москвич 401-420 — Часть 1 из 3: Действия перед началом обслуживания и проверка рулевого колеса

  Автор:

Москвич 400-420/401-420 (photo by Gruszecki) Перед началом обслуживания передней подвески и рулевого управления Москвича 401-420, поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата. Перед подъемом подложите упоры под шины задних колес как с передней, так и с задней стороны, использовав для этой цели камки, доски, кирпичи Подробнее