Экономическая эффективность применения газобаллонных автомобилей — Часть 1 из 3: Эффективность использования подвижного состава

Газовые баллоны Экономическая эффективность применения газа обусловливается как непосредственными преимуществами замены бензина на газ (в денежном выражении), так и возможностью улучшить условия труда и оздоровить воздушный бассейн.

Исходными данными для расчета (табл. 29) служат технические характеристики и эксплуатационные показатели газобаллонных автомобилей Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 11 из 11: Объем работ по резервной системе

Газовый баллон Производится контроль технического состояния деталей вентилей наполнительного, расходных и максимального наполнения (при снятых крышках, без вывертывания корпусов из газового баллона); продуваются сжатым воздухом газопроводы системы питания Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 10 из 11: Работы по системе питания

Газовые баллоны Как показали проведенные в реальных условиях эксплуатации испытания, применение в газосмесительной аппаратуре специального узла — пусковой топливной системы — значительно сокращает время, затрачиваемое на пуск двигателя, и, следовательно, уменьшает время подготовки двигателя к принятию нагрузки. Эффективность установки на автомобилях такой системы подтверждается Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 9 из 11: Схема тепловой подготовки газового двигателя ЗИЛ-138

Газовый баллон Результаты испытаний испарительной способности газового баллона приведены в табл. 28.

Следует отметить, что расход газа при испытаниях соответствовал расходу газа, потребляемого инфракрасным излучателем.

Как свидетельствуют данные, представленные в табл. 28, испарительная способность газового автомобильного баллона позволяет использовать паровую фазу газа при температуре —20°C и выше Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 8 из 11: Эксплуатационные затраты

Газобаллонный автомобиль Значительную долю эксплуатационных затрат занимают потери, которые могут быть характерны для одних способов тепловой подготовки и отсутствовать или иметь минимальные значения для других.

Общие потери Cп могут быть выражены уравнением Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 7 из 11: Техническая характеристика открытой стоянки

Газовый баллон Выявление технической характеристики открытой стоянки газобаллонных автомобилей. В характеристике указывается вид перевозимого груза, режим эксплуатации автомобилей (время основного выпуска на линию, время в наряде), мощность стоянки (общая площадь, число автомобилемест), энергетические возможности (теплообеспечение, энергообеспечение);

Выбор технически пригодных для рассматриваемой стоянки средств тепловой подготовки двигателей Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 6 из 11: Межсменный подогрев двигателей

Газовый баллон Практика использования данного метода для облегчения пуска, двигателей в зимнее время указывает на то, что его реализация может быть осуществлена на любом автотранспортном предприятии.

Предпусковой разогрев предполагает естественное остывание автомобиля после работы на линии до температуры окружающего воздуха и доведение температуры двигателя до требуемого уровня перед началом рабочей смены Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 5 из 11: Установка водоподогрева

Газовый баллон Установка состоит из следующих узлов: водонагревателя 4, насоса 2, противонакипного магнитного устройства 3, резервуара 1 для сбора воды с питательной линией от городского водопровода, распределительного водопровода горячей воды 14 с кранами 15, обратного трубопровода 16.

Рассматриваемая установка осуществляет очистку воды при ее циркуляции, а также противонакипную обработку специальным устройством Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 4 из 11: Стационарная установка для подготовки двигателей горячей водой

Газовые баллоны Входящие в состав узла подогрева воздуха калориферы могут работать на воде я паре, которые подаются от теплоцентрали или местной котельной. Наиболее часто в установках используются огневые калориферы, работающие на жидком топливе. На многих открытых стоянках автомобилей используется тепло от теплогенераторов ПСВ-1, ВПТ-400, ТВ-3, МП-300. Подвод горячего воздуха от калориферного агрегата к автомобилю Подробнее

Способы облегчения пуска газобаллонных автомобилей в зимних условиях — Часть 3 из 11: Тепловая подготовка газовых двигателей горячим воздухом

Газовые баллоны Испытание газобаллонных автомобилей в режиме межсменной тепловой подготовки инфракрасными излучателями позволили выявить характер изменения температуры в различных точках двигателя ЗИЛ-138 в зависимости от температуры воздуха. Результаты испытаний представлены на рис. 2. Из этих графиков видно, что при межсменной тепловой подготовке газового двигателя инфракрасными излучателями температура головки блока Подробнее