Аккумуляторные батареи смешанного типа, имея вес, мало отличающийся от веса чисто безламельных аккумуляторных батарей, по своей стоимости приближались к ламельным. Можно считать, что при массовом производстве стоимость аккумуляторных батарей смешанного типа была всего лишь процентов на 30—60 больше стоимости обычных ламельных аккумуляторных батарей.
К концу 1960-х годов на электромобилях, причем лишь на опытных образцах, нашли применение не железо-никелевые, а кадмий-никелевые безламельные аккумуляторные батареи, что объяснялось большей надежностью последних. В отношении же других технических параметров оба типа аккумуляторных батарей были равноценны.