Устройство задней подвески автомобиля ЗАЗ-968М «Запорожец». Проверка схождения задних колес

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Clay Gilliland / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0))
Автор фото Clay Gilliland from Chandler, U.S.A., CC BY-SA 2.0, через Викисклад.

Задняя подвеска автомобиля ЗАЗ-968М (ЗАЗ-968М-005) «Запорожец» является рычажной и независимой. Сварной штампованный рычаг 1 прикрепляется к кронштейнам 2 и 7 при помощи болтов 4 с гайками 6 и, запрессованных в ушки рычагов, сайлент-блоков 5. Из-за наличия сайлент-блоков надобность в смазывании шарниров исключается и уменьшается передача вибраций на кузов Подробнее

Устройство передней подвески автомобиля ЗАЗ-968М «Запорожец»

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Andrzej Otrębski / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0))
Автор фото Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0, через Викисклад.

Передняя подвеска автомобиля ЗАЗ-968М (ЗАЗ-968М-005) «Запорожец» является рычажно-торсионной, независимой, бесшкворневой и имеет дополнительные пружины, которые установлены на гидравлические амортизаторы телескопического типа. Подвеска собрана на оси 35, которая состоит из соединенных кронштейнами двух стальных труб Подробнее

Устройство полуосей и ступиц задних колес автомобиля ЗАЗ-968М «Запорожец»

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Max schwalbe / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0))
Автор фото Max schwalbe, CC BY-SA 4.0, через Викисклад.

На автомобилях ЗАЗ-968М (ЗАЗ-968М-005) «Запорожец» стоят полуоси, имеющие полностью разгруженный тип. Они скользят одним концом в пазах зубчатых колес полуосей 20 дифференциала, а другим соединяются посредством фланцев и карданных шарниров со ступицами задних колес Подробнее

Устройство главной передачи и дифференциала силового агрегата МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец»

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Torsten Maue / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0))
Автор фото Torsten Maue, CC BY 2.0, через Викисклад.

Главная передача силового агрегата МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец» состоит из 2-х конических зубчатых колес, имеющих спиральные зубья. Передаточное число пары зубчатых колес равно 4,63 Подробнее

Устройство коробки передач и механизма переключения передач силового агрегата МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец». Синхронизатор, привод спидометра, схема работы передач

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Torsten Maue / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0))
Автор фото Torsten Maue, CC BY 2.0, через Викисклад.

Коробка передач силового агрегата МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец» является двухвальной, механической, четырехступенчатой, имеющей 4 передачи вперед и одну назад. Коробка передач выполнена в едином блоке с главной передачей Подробнее

Устройство механизма сцепления силового агрегата МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец»: Нажимной и ведомый диски

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Avjoska / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0))
Автор фото Avjoska, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

Сцепление силового агрегата МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 — сухое, однодисковое, имеет гидравлический привод выключения. Картер 11 закрывает механизм сцепления. Сам картер прикрепляется к картеру двигателя и картеру коробки передач шпильками Подробнее

Устройство впускного трубопровода двигателя МеМЗ-966Г, системы выпуска отработавших газов (выхлопной системы) и глушителя шума автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Clay Gilliland / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0))
Автор фото Clay Gilliland, CC BY-SA 2.0, через Викисклад.

Впускной трубопровод 51 двигателя МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец» изготовлен методом литья из сплава алюминия Подробнее

Устройство системы терморегулирования двигателя МеМЗ-966Г и моторного отсека автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец». Воздухоотводящий кожух

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Gennady Grachev / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0))
Автор фото Gennady Grachev from Moscow, Russia, CC BY 2.0, через Викисклад

Кожух воздухоотводящий 53 двигателя МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец» — один на два цилиндра.

Терморегулирование двигателя МеМЗ-966Г происходит ручным способом Подробнее

Устройство топливного насоса системы питания двигателя МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец»

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Christo / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0))
Автор фото Christo, CC BY-SA 4.0, через Викисклад.

Топливный насос двигателя внутреннего сгорания (ДВС) МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец» — диафрагменного типа. Нагнетающий и впускной клапаны — разборные, крепятся к корпусу винтами Подробнее

Устройство смазочной системы двигателя МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец»

Автомобиль Запорожец ЗАЗ-968М (photo by Christo / commons.wikimedia.org / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0))
Автор фото Christo, CC BY-SA 4.0, через Викисклад.

Смазочная система двигателя внутреннего сгорания (ДВС) МеМЗ-966Г автомобиля ЗАЗ-968М-005 «Запорожец» является комбинированной. Под давлением осуществляется смазка шатунных и коренных подшипников, подшипников балансирного вала и распредвала, толкателей и валиков коромысел. Смазка всех остальных деталей происходит методом разбрызгивания Подробнее