Верхняя поверхность земляного полотна трамвайного пути в выемке делается одинаковой ширины с насыпью. По обе стороны трамвайного пути устраиваются водоотводные канавы – кюветы, имеющие большей частью постоянное сечение, служащие для осушения земляного полотна и для отвода поверхностных вод с полотна пути и откосов.
Поперечный нормальный профиль земляного полотна трамвайных линий в выемке показан на рис. 1.
Рис. 1. Нормальный поперечный профиль земляного полотна трамвайных путей в выемке.
С целью предохранения откоса от излишнего стока воды с поверхности земли, расположенной выше верхней бровки откоса выемки, с нагорной стороны отсыпаются банкеты, поверхностный уклон от выемки которых равен 0,02–0,03, и устраиваются забанкетные канавы для отвода воды от выемки.
Далее, за бермой, имеющей вместе с банкетом ширину не меньше 5 м, отсыпается при необходимости кавальер.
За кавальером с нагорной стороны, а при отсутствии его непосредственно за бермой устраивается нагорная канава, служащая для отвода воды с верхового бассейна земной поверхности.
Крутизна откосов выемки для трамвайных линий в зависимости от характера грунтов принимается:
а) для глинистых, суглинистых, супесчаных и песчаных грунтов напластования однородного – 1:1,5;
б) для щебенистых грунтов, мергеля, мела – в зависимости от характера напластования, свойств грунта и высоты откоса от 1:1,5 до 1:0,5;
в) для слабовыветривающейся скалы – в зависимости от характера напластования, ее свойств и высоты откоса от 1:1,5 до 1:0,2.
https://xxl-shina.ru 23 5 25 - купить грузовые шины rockbuster h108a 23.