Если давление масла понизится и станет менее 1 кг/см2, то двигатель должен быть немедленно остановлен. Необходимо знать, что со временем, в связи с общим естественным износом деталей двигателя, давление в системе смазки постепенно понижается. Значительное понижение давления масла наблюдается также в случае применения для смазки двигателя чрезмерно жидких масел.
Пользуясь тем, что двигатель автомобиля работает, включите стеклоочиститель. Работа стеклоочистителей не должна сопровождаться значительным шумом в механизме привода. Частота перемещения щеток по стеклу должна находиться в прямой зависимости от числа оборотов коленвала двигателя.
Во время работы двигателя проверьте также работу генератора «Москвича» по накалу нити контрольной лампочки на панели приборов.
Посмотрите, чтобы из-под крышки масляного фильтра «Москвича» (через уплотнительную прокладку) из-под пробки (через медную уплотни тельную шайбу) при работе двигателя не просачивалось масло. Обязательно проконтролируйте также полную герметичность масляных трубопроводов, соединяющих корпус масляного фильтра с системой смазки двигателя. При покачивании корпуса фильтра рукой не должно быть обнаружено ослабление его крепления; в противном случае необходимо подтянуть болты, крепящие кронштейн фильтра к головке блока цилиндров и к кронштейну генератора. Если этого не сделать, то возникающие при работе двигателя вибрации корпуса фильтра могут вызвать излом его маслопроводов и в связи с этим постепенную н малозаметную при движении утечку масла из системы смазки двигателя автомобиля.
Необходимо также проверить, нет ли подтекания масла в маслопроводе к манометру, особенно у места крепления трубки к угольнику, присоединенному к масляной магистрали с правой стороны блока цилиндров в его задней части. При подтекании в этом месте необходимо плотно затянуть штуцер маслопровода.
Все части: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6
Мембраны пвх производители купить пвх.