Поломка пружины передней подвески в автомобиле Москвич 401-420 — Часть 2 из 2: Сборка цилиндра подвески после замены пружины

Москвич 400-420/401-420 (photo by Zac-allan) После замены пружины или других неисправных деталей цилиндра передней подвески «Москвича» производится сборка в обратном порядке.

Детали амортизатора и крышку цилиндров нужно предохранять от загрязнений, при необходимости промыть, насухо протереть и, смазав амортизаторной жидкостью, собрать цилиндр амортизатора, представляющий собой прилив крышки цилиндра подвески.

Цилиндр подвески передних колес автомобиля Москвич 401-420: 1 — корпус цилиндра; 2 — пружина; 3 — задняя цапфа кривошипа; 4 — крышка цилиндра; 5 — поршень амортизатора; 6 — рычаг пружины; 7 — болт крепления крышки к цилиндру; 8 — чашка пружины.

Рис. 2. Цилиндр подвески передних колес автомобиля Москвич 401-420: 1 — корпус цилиндра; 2 — пружина; 3 — задняя цапфа кривошипа; 4 — крышка цилиндра; 5 — поршень амортизатора; 6 — рычаг пружины; 7 — болт крепления крышки к цилиндру; 8 — чашка пружины.

При сборке деталей амортизатора автомобиля нужно обратить внимание на положение поршня (см. рис. 2). Его выступ с упорной поверхностью, на которую давит своим гребнем рычаг 6 пружины подвески, в рабочем положении должен быть обращен вниз.

Сборку начните с установки пружины в цилиндр подвески, после чего чашку пружины вставьте гнездом в шаровой копен рычага, а верхним краем обоприте на пружину, как показано на рис. 3.

Положение чашки пружины в автомобиле Москвич 401-420 перед началом сжатия пружины

Рис. 3. Положение чашки пружины в автомобиле Москвич 401-420 перед началом сжатия пружины.

После этого медленно поднимайте домкратом ступицу колеса вместе с передней цапфой кривошипа подвески. Сжимая пружину, рычаг установит чашку на место.

Для удобства постановки крышки цилиндра нужно дополнительно сжать пружину так, чтобы гребень рычага не касался выступа поршня амортизатора. Для этого лучше не поднимать еще больше кривошип домкратом, а нагрузить автомобиль, как это было рекомендовано сделать при снятии крышки цилиндра.

Крышку ставьте на место осторожно, чтобы не выронить детали амортизатора; не забудьте подложить прокладку. Болты крепления затяните как следует, во избежание подтекания амортизаторной жидкости.

После окончания всех работ по замене пружины передней подвески автомобиля нужно залить в цилиндр амортизаторную жидкость (см. рис. 4) до уровня наливного отверстия. При этом в пространстве цилиндра амортизатора останется воздух. После первой же поездки в результате работы подвески на неровностях, дороги жидкость заполнит это пространство, вытеснив воздух. Уровень амортизаторной жидкости в цилиндре подвески вследствие этого понизится, и необходимо будет долить жидкость до уровня наливного отверстия.

Заливка амортизаторной жидкости в цилиндр передней подвески автомобиля Москвич 401-420 (операция показана при снятых колесе и тормозном барабане)

Рис. 4. Заливка амортизаторной жидкости в цилиндр передней подвески автомобиля Москвич 401-420 (операция показана при снятых колесе и тормозном барабане).

Все части: 1 | 2

Закладка Постоянная ссылка.