Эффективность сцепления колес автомобиля с дорогой — Часть 2 из 2: Средние значения коэффициентов сцепления колес с дорогой для различных условий

Эффективность сцепления колес автомобиля с дорогой - Часть 2 из 2: Средние значения коэффициентов сцепления колес с дорогой для различных условий Так как буксировка возможна на очень малых скоростях, то сопротивлением воздуха для прицепа, которое по существу увеличивает показание динамометра, можно пренебречь. Аналогично проводятся опыты с гусеничными тракторами.

В табл. 1 приведены средние значения коэффициентов сцепления для различных условий Подробнее

Эффективность сцепления колес автомобиля с дорогой — Часть 1 из 2: Условие качения колеса без буксования, общее выражение силы сцепления для ведущих колес

Эффективность сцепления колес автомобиля с дорогой - Часть 1 из 2: Условие качения колеса без буксования, общее выражение силы сцепления для ведущих колес При движении автомобиля важное значение имеет эффективность сцепления его ведущих колес с дорогой. При недостаточном сцеплении ведущего колеса с полотном пути оно начинает "буксовать", т. е. вращаться на месте, а автомобиль останется неподвижным. Это явление наблюдается в том случае, когда усилие на окружности колеса Подробнее

Определение давления колес автомобиля на дорогу

Определение давления колес автомобиля на дорогу Возможность нормального движения автомобиля обеспечивается двумя условиями: достаточной мощностью двигателя и достаточным сцеплением шин с почвой.

В самом общем виде уравнение движения имеет следующий вид Подробнее