При рассмотрении коробки передач СХТЗ было отмечено наличие в ней верхнего вала, предназначенного для отбора мощности; этот отбор осуществляется валом в двух направлениях: вперед — на шкив и назад — прицепному устройству. На рис. 1-а дан разрез устройства отбора мощности на приводной шкив.
Задний отбор мощности Подробнее
В отдельных выпусках грузовых автомобилей ЗИС-5 ставились компрессоры для накачивания воздуха в камеры шин с использованием мощности двигателя. Устройство этого компрессора показано на рис. 1; компрессор смонтирован в общем картере с приводом к нему.
Картер имеет широко развитый прилив 1, который болтами крепится Подробнее
Принципиальным отличием тракторного сцепного механизма от автомобильного является необходимость регулирования в довольно широких пределах высоты и места расположения переднего конца тяги прицепного устройства на сцепном механизме. Кроме того, сравнительно малые скорости движения трактора в отдельных случаях позволяют исключить Подробнее
Сцепной механизм грузового автомобиля ГАЗ-АА (рис. 1) состоит из наклонных к продольной оси тяг 1 (лежащих в горизонтальной плоскости), поперечин 2—4 и пружины 3. Тяги передней частью прикреплены к раме, а в задней соединены поперечинами, между которыми расположена пружина; через отверстия поперечин проходит тяговый стержень Подробнее
Мощность автомобильных двигателей поступает на ведущие колеса и затрачивается на преодоление сопротивлений движению автомобиля Подробнее