4) расшплинтуйте гайку стяжного болта 17, проходящего через отверстия кронштейна 16 и резинометаллическую втулку 18, запрессованную в переднем ушке рессоры автомобиля. Отверните гайку ключом 19 мм, придерживая другим ключом 17 мм головку болта, и выбейте стяжной болт легким ударом молотка по бородку Подробнее
В случае поломки рессоры либо ее отдельных листов необходимо снять рессору Подробнее
1) приподнять балку передней подвески «Москвича» 401-420 с помощью домкрата и снять переднее колесо вместе со ступицей Подробнее
Подшипник устроен следующим образом:
Щит (рис. 1) укреплен при помощи заклепок на фланце 2, имеющем вид кольца. С обеих сторон в отверстие этого фланца запрессованы бронзовые втулки 3 Подробнее
Детали амортизатора и крышку цилиндров нужно предохранять от загрязнений, при необходимости промыть, насухо протереть и, смазав амортизаторной жидкостью, собрать цилиндр амортизатора, представляющий собой прилив крышки цилиндра подвески Подробнее
Старый термостат «Москвича» рекомендуется осторожно очистить от накипи и проверить Подробнее
Болт 2 не следует затягивать окончательно, так как он служит для крепления прерывателя-распределителя Подробнее
При повреждении прокладки появляется течь воды, проникающей в цилиндры двигателя «Москвича», а также возможно проникновение газов из одного цилиндра в другой. Поврежденная прокладка должна быть немедленно заменена Подробнее
