В соответствии с этим проведенные заводом ЗИЛ совместно с Главмосавтотрансом эксплуатационные испытания газобаллонных автомобилей на автопредприятиях выявили, что возможными путями повышения надежности газовой аппаратуры являются:
Применение в системе питания стального трубопровода 5 (рис. 1) взамен резинового шланга высокого давления 3, устанавливаемого между рамой и кабиной газобаллонных автомобилей ЗИЛ-138, -138В1, -138В2. Трубка 5 монтируется на правом лонжероне 1 между штуцерами, установленными в кронштейнах 2 и 4;
Установка на автомобилях усовершенствованной системы подачи газа, отличающейся наличием электромагнитного клапана, изменениями в конструкции редуктора и шлангов;
Применение для уплотнительных колец расходных вентилей резины других марок, не дающих усадки в среде углеводородного нефтяного газа.
Рис. 1. Модернизация трубопровода высокого давления для подачи газа на автомобилях ЗИЛ: а — существующая конструкция; б — установка стального трубопровода с компенсатором.
Введение в конструкцию системы питания указанных изменений позволит повысить безотказность газового оборудования, эффективность очистки топлива, что существенно отразится на надежности и безопасности автомобиля.
Анализ причин отказов газовой аппаратуры в процессе эксплуатации позволил наметить два основных направления в решении задачи повышения надежности стойкости аппаратуры.
Первое обеспечивает повышение стойкости автомобильных изделий внешним воздействиям. Наиболее простым, не требующим больших затрат, представляется другой путь, который базируется на изоляции газовой аппаратуры от вредных внешних воздействий. Эффективность этого метода зависит от полноты исследования природы этих воздействий. Данное обстоятельство наглядно подтверждается на примере арматуры газового автомобильного баллона, которая выполняет запорнопредохранительные функции и работает под высоким давлением, поэтому герметичности соединений предъявляются повышенные требования.
Все части: 1 | 2
дома из пестова под ключ цены