За период эксплуатационных испытаний на предприятиях. Главмосавтотранса из 96 газобаллонных автомобилей на гарантийном пробеге было выявлено 142 отказа газового оборудования, т. е. в среднем порядка 1,5 отказа на автомобиль.
Распределение отказов газовой системы питания по узлам и агрегатам за гарантийный пробег автомобиля ЗИЛ-138 и ГАЗ-53-07 приведено в табл. 13.
Данные в таблице говорят о том, что около 74% отказов в системе питания газобаллонных автомобилей ЗИЛ-138 приходится на редуктор, арматуру баллона и шланги высокого давления. Отличительной особенностью газового оборудования автомобилей ГАЗ является большой процент отказов таких узлов системы литания, как смеситель газа (22%), испаритель (10%) и фильтр газа в редукторе (10%).
Данное обстоятельство в определенной степени объясняется отсутствием в системе питания автомобилей ГАЗ магистрального фильтра газа и наличием в связи с этим большой нагрузки, приходящейся на фильтр газа в редукторе, по сравнению с автомобилями ЗИЛ, что ведет к ухудшению качества очищенного газа, попадаемого в газовое оборудование и двигатель.
Выявлено также, что более 50% отказов двигателя ЗИЛ-138 приходится на газовое оборудование. Эти результаты характеризуют топливоподающую аппаратуру, как систему, лимитирующую надежность газового двигателя. Средние наработки на отказ оборудования системы питания двигателя ЗИЛ-138 в 2,7 раза, ниже, чем у двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Распределение отказов в системе питания и стоимость их устранения по узлам газового оборудования ЗИЛ-138 приведены в табл. 14.
Из нее видно, что наибольшее число отказов (около 65%) приходится на шланги высокого давления, редуктор и арматуру баллона. На эти же узлы газового оборудования приходится свыше 86% стоимости устранения отказов. Эти результаты позволяют сделать вывод, что узлами, лимитирующими надежность газового оборудования автомобиля, являются именно эти узлы.
Все части: 1 | 2
homesklad.ru