В легковом автомобиле М-1 передняя ось (рис. 1) выполнена по общей форме с двутавровым профилем сечения: ось имеет выгиб под двигателем; ее средняя часть заканчивается подушками 1 для продольных рессор; в концах оси с отверстиями закреплены шкворни 2. Шкворень крепит цапфу с осью 3 колес. Толкающие и скручивающие усилия Подробнее
Передние колеса работают в сложных условиях. Расположение колес влияет на легкость управления ими (поворот), устойчивость движения автомобиля и износ шин. Наклон плоскости колеса к вертикальной плоскости под углом α (поперечный наклон — развал колес) сокращает плечо а (рис. 1-а) и уменьшает момент, необходимый для поворота Подробнее
Передняя ось (рис. 1) несет на себе ряд деталей: передние колеса, рулевую трапецию и переднюю подвеску; эта ось через подвеску воспринимает нагрузку от веса передней части рамы и передает ее колесами на дорогу.
Перечисленная группа деталей относится к числу неподвешенных частей, т. е. неопирающихся на упругое Подробнее