Конструкции узла управления автомобиля: щиток приборов, встроенный в панель приборов или размещенный на рулевой колонке

Руль и приборная панель автомобиля К основным элементам отделки и оборудования корпусов кузовов относятся сиденья и окна, а также комплект указателей и переключателей с рулевым колесом, так называемый узел управления. Для этих элементов большую роль играет эргономика.

Узел управления решается в двух вариантах размещения щитка приборов на панели приборов или на рулевой колонке в виде приставки Подробнее

Конструкция кузова автобуса Leyland «National» — Часть 3 из 3 (окончание)

Прочность корпуса автобуса «National» повышается вследствие применения защитных антикоррозийных покрытий. Наиболее подверженные коррозии элементы основания и боковых стенок перед сборкой в узлы обрабатываются гальваническим способом толщиной покрытия 0,17 мм, а остальные элементы — толщиной 0,08 мм. При сборке соединения уплотняют антикоррозийной и огнеупорной массой Подробнее

Конструкция кузова автобуса Leyland «National» — Часть 2 из 3 (продолжение)

Возможны два варианта корпуса по длине, при этом вместимость автобусов составляет 40—76 пассажиров в зависимости от планировки сидений. В корпусах унифицированы передняя и задняя части, дверные проемы (рис. 3). Разными являются длины лонжеронов и размеры стекол боковых окон Подробнее

Конструкция кузова автобуса Leyland «National» — Часть 1 из 3

Английские автобусы всегда отличались от остальных европейских автобусов и приближались к американским. Это относится не к архитектуре автобуса, а к наиболее главным структурным свойствам, определяемым жесткостью и прочностью. Согласно английским нормам жесткость автобуса должна обеспечивать его надежную работу Подробнее

Конструкция кузова автобуса Berliet PR 100 — Часть 2 из 2 (окончание)

Жесткость же на кручение представляется значительно меньшей, так как дверной проем находится между осями, сечение оконных стоек небольшое, а крыша плоская. Распределение больших сосредоточенных сил, как всегда в фермах, очень хорошее Подробнее

Конструкция кузова автобуса Berliet PR 100 — Часть 1 из 2

Автобус Berliet является типичным примером европейского автобуса для близких сообщений, имеющего вагонную компоновку, корпус из ферм, расположенный сзади двигатель и функциональную планировку интерьера (рис. 1). Такой корпус применяется также в автобусах Подробнее

Конструкции кузовов автобусов Chausson

Автобус Chausson в Европе, как и автобус «Twin Coach» в Северной Америке, был новым типом автобуса. Его производство началось в 1949 г. В Европе это первый автобус несущей конструкции и первый серийный автобус Подробнее

Конструкции кузовов семейства автобусов Fageol «Twin Coach»

Производство автобусных кузовов является специфической отраслью автомобилестроения. Прежде всего, на эти кузова действуют очень большие внешние и внутренние нагрузки. Кроме того, основной проблемой является выбор оптимального соотношения между прочностью, весом и стоимостью автобуса, что определяется общими данными отношения транспорт — изготовитель автобуса Подробнее

Экономическая характеристика автомобиля — Часть 3 из 3 (окончание)

Экономическая характеристика автомобиля - Часть 3 из 3 (окончание) Такие же характеристики могут бить получены для разных нагрузок и промежуточных передач. Принцип расчета и построения остается неизменным: весь расчет базируется на данных дросселировки и диаграмме расходов топлива по использованию мощности двигателя.

Диаграмма использования, построенная для постоянного числа оборотов, пригодна для всех передач Подробнее

Экономическая характеристика автомобиля — Часть 2 из 3 (продолжение)

Экономическая характеристика автомобиля - Часть 2 из 3 (продолжение) Экстраполированные участки вычерчиваются пунктиром (см. рис. 2) и по ним заканчивается таблица расчета экономической характерно гики, что даст возможность дочертить (также пунктиром) кривые экономической характеристики Подробнее