Переоборудование автомобилей для работы на газе — Часть 5 из 5: Испытания двигателя и эксплуатация

Газовый баллон Автомобили, оборудованные газовой аппаратурой, снабжаются огнетушителями ОУ-2, устанавливаемыми на переднем борту платформы.

После проверки автомобили подлежат испытанию. При этом осуществляются пуски двигателя на бензине, а также на газе. После проверки, а также регулировки автомобильного двигателя при работе его на газе в стационарных условиях производится пробный пробег 10 км. Предельная скорость движения (в км/ч) для автомобилей ЗИЛ во время пробного пробега, при различных передачах составляет:

Предельная скорость движения (в км/ч) для автомобилей ЗИЛ во время пробного пробега, при различных передачах

Дальнейшая эксплуатация осуществляется в соответствии с инструкциями по эксплуатации газобаллонных автомобилей.

Технологический процесс переоборудования бензиновых моделей автомобилей в газобаллонные, работающие на сжатом газе, аналогичен приведенной выше последовательности по переводу автомобилей бензиновых для работы их на сжиженном газе нефтяном.

Отличием являются лишь некоторые конструктивные особенности газобаллонных установок, работающих на сжатом газе по сравнению с газовыми установками для пропан-бутанового топлива.

Номенклатура агрегатов газовой системы питания, необходимых для переоборудования бензинового автомобиля ЗИЛ-130 в газобаллонный ЗИЛ-138А, работающий на сжатом газе, включает баллоны на 50 л с рабочим давлением 200 кг/см2, газовые редукторы высокого, а также низкого давления, подогреватель газа, карбюратор-смеситель, вентили, манометры, электромагнитный клапан и трубопроводы.

Все части: 1 | 2 | 3 | 4 | 5

Хранение в конце сезона Хоумсклад.
Закладка Постоянная ссылка.

Обсуждение закрыто.