Привод выключения сцепления ЗАЗ-968М — Часть 2

Защита системы гидропривода от возможного проникновения в нее атмосферного воздуха при отпускании резко педали сцепления обеспечивается специальным приспособлением в рабочем цилиндре. Пластмассовый распорный грибок 21 усилием пружины 22 постоянно прижимается к кромке уплотнительной манжеты 24 поршня 25, которая, в свою очередь, прижимается Далее

Теги: , , , , , ,

Привод выключения сцепления ЗАЗ-968М — Часть 1

Привод выключения сцепления является гидравлическим. Этот привод состоит из подвесной педали 2, установленной в кронштейне на щите кузова, главного цилиндра 4, питательного бачка 10, установленного на полке внутренней панели, трубопровода 1 и рабочего цилиндра 19.

Педаль установлена в кронштейне на двух Далее

Теги: , , , , ,

Система выпуска отработавших газов и глушитель шума выпуска ЗАЗ-968М

На двигателе применена настроенная система выпуска отработавших газов. Выпускные трубы первого 38 и третьего 31 цилиндров, второго 39 и четвертого 44 объединены, а патрубки от каждой пары цилиндров, в свою очередь, объединены в тройнике 40, который приварен к глушителю.

Такая конструкция уменьшает потерю мощности двигателя на выпуске Далее

Теги: , , , , ,

Система питания и выпуска ЗАЗ-968М — Часть 2

Места выхода троса и тяги из оболочек закрыты резиновыми колпачками для предотвращения попадания в оболочку влаги и пыли. Если в процессе эксплуатации наблюдается затрудненное перемещение троса привода дроссельной заслонки или тяги воздушной заслонки, следует их снять и смазать графитной смазкой Далее

Теги: , , , ,

Система питания и выпуска ЗАЗ-968М — Часть 1

Состоит система питания двигателя из бака топливного 5 с датчиком 4 указателя уровня топлива и заборной трубкой 7 с фильтром, топливопроводов 26 и 28, топливного насоса 27, карбюратора 29, воздухоочистителя 31, соединительной трубы 30 и выпускных труб.

Топливный бак емкостью 40 литров расположен за спинкой заднего сиденья Далее

Теги: , , , , ,

Кожухи системы охлаждения ЗАЗ-968М — Часть 2

Передние и задние боковые кожухи, в связи с их специфической конструкцией, устанавливаются до установки головок цилиндров.

Для организации воздушного потока и равномерного охлаждения головок цилиндров и цилиндров на сливную трубку головок цилиндров с помощью пружинных захватов устанавливаются средний щиток 6 цилиндров Далее

Теги: , , , , ,

Кожухи системы охлаждения ЗАЗ-968М — Часть 1

Кожухи системы охлаждения и вентилятор с приводом в совокупности представляют воздушную систему охлаждения двигателя. От их правильной установки и состояния в большой степени зависит организация воздушного потока охлаждающего воздуха и в целом тепловое состояние двигателя.

Нарушение организованного воздушного потока Далее

Теги: , , , , , ,

Терморегулирование двигателя и моторного отсека ЗАЗ-968М

Летом, при большой температуре окружающего воздуха, температура в моторном отсеке повышается, и горячий воздух, прошедший через головки цилиндров и цилиндры, надо удалять из отсека.

Зимой, при низких температурах, для поддержания теплового нормального режима работы двигателя необходимо направить часть нагретого двигателем Далее

Теги: , , , , ,

Система охлаждения двигателя ЗАЗ-968М

Передаточное число привода непостоянное и меняется в пределах 1,35…1,42. Изменение передаточного числа обусловлено конструктивной особенностью натяжителя ремня вентилятора.

По мере вытягивания ремня его натяжение осуществляется за счет увеличения рабочего радиуса шкива вентилятора перестановкой шайб Далее

Теги: , , , , ,

Масляный насос его привод, масляный радиатор и маслоизмерительный указатель ЗАЗ-968М — Часть 2

Трубка имеет фланец и крепится к насосу болтом. Соединение фланца трубки и корпуса масляного насоса уплотняется резиновым кольцом 22.

Масляный радиатор — оригинальной конструкции, малогабаритный, с достаточной, как показали испытания и опыт эксплуатации, площадью охлаждения Далее

Теги: , , , ,