Ремонт тяговых и сцепных приборов

057Изношенные хомуты (рис. 63) могут быть восстановлены электронаплавкой продольными валиками (наложение поперечных швов не допускается) с последующей обработкой по основным сечениям при условии, что последние не имеют выработки выше предельной (А = 25, Б = 38 мм, К = 30 мм, С = 30 мм, В = 24 мм).

Погнутые в горизонтальной плоскости хомуты Далее

Теги: , , , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 7

044Тележка 9 с установленными на ней якорями или двигателями, подлежащими сушке, перемещается по рельсам, уложенным на полу печи.

Воздух в камере 2 подогревается нагревательными элементами, которые, согласно схеме (рис. 129), присоединяются к сети переменного тока 220—380 D через рубильник 1 и магнитный пускатель 2. Магнитный пускатель снабжен термореле 5, действующим на контакты 6, присоединенные к цепи включающей катушки 4 магнитного пускателя Далее

Теги: , , , , , ,

Классификация тяговых приборов трамваев

058Тяговые и сцепные приборы служат для соединения двух или трех трамвайных вагонов, буксировки их, передачи тягового усилия от моторного к прицепному вагону и смягчения взаимных толчков.

Тяговые приборы применяются следующих типов: буферные, типа «рукопожатие», автоматические.

Наибольшее распространение получили тяговые приборы — буферные Далее

Теги: , , , ,

Укрупненные нормы времени на осмотры и ремонты вагонов

059Для расчета численности рабочих, а также служащих трамвайного депо (парка) или вагоноремонтных мастерских необходимо пользоваться нормативами на отдельные виды работ в депо и мастерских, а также фондами рабочего времени. Календарный фонд рабочего времени с восьмичасовым рабочим днем определяется из следующего выражения Далее

Теги: , , , , , ,

Испытание пневматического оборудования — Часть 4

060При появлении мыльных пузырей на испытуемых цилиндрах в последних устраняется утечка воздуха.

Стеклоочистители и звонковые вибраторы проверяют на работоспособность.

Воздушные резервуары испытывают гидравлическим давлением в 12 кг/см2 в течение 3 минут, при этом падения стрелки манометра не должно быть Далее

Теги: , , , , ,

Воздушные резервуары вагонов трамваев

Воздушные резервуары сохраняют постоянный запас сжатого воздуха, который нужен для приведения в действие пневматической тормозной системы, воздушных сигналов, песочниц, механизма автоматических дверей и т. д.

Резервуары при установке на вагон прочно укрепляются под ним в месте Далее

Теги: , , , ,

Нормы расхода материалов и запасных частей на эксплуатацию подвижного состава трамвая

Существует два метода составления норм расхода материалов, а также запасных частей, требующихся для нужд трамвайного депо.

Первый метод — это составление норм на 100 тыс. вагоно-километров пробега без подразделения расхода по видам ремонтов, второй — по видам ремонтов.

Нормы расхода по видам ремонта определяются на основании расчета Далее

Теги: , , , , ,

Технологические процессы и оборудование для мойки и уборки вагонов — Часть 2

Верхняя часть 3 резервуара 2 соединена с турбовоздуходувкой 6, приводимой во вращение электродвигателем 7 ременной передачей 8. В средней части резервуара присоединен гибкий шланг 9 с наконечником (щеткой) 10. Максимальная производительность такого агрегата — 258 м3/час при числе оборотов 4300 в минуту и напоре Далее

Теги: , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 6

045Катушки подвергают вторичной компаундировке, при которой все процессы первой компаундировки повторяют, только пропитку под давлением производят не 5, а 4 часа.

Сушка изоляции, отсыревшей или пропитанной изоляционными лаками, производится несколькими способами: а) индукционным, б) в сушильных печах, в) лучистой энергией Далее

Теги: , , , ,

Испытание пневматического оборудования — Часть 3

Предохранительные клапаны испытывают и регулируют на давление PU = РТах + 1 кг/см2, где РMax — максимальное давление воздуха, допустимое ПТЭ трамвая. При повышении давления по манометру КМ1 на 0,2 кг 1см2 более РИ предохранительный клапан должен срабатывать Далее

Теги: , , , , ,