Узел управления автомобиля

OLYMPUS DIGITAL CAMERAК основным элементам отделки и оборудования корпусов кузовов относятся сиденья и окна, а также комплект указателей и переключателей с рулевым колесом, так называемый узел управления. Для этих элементов большую роль играет эргономика.

Узел управления решается в двух вариантах размещения щитка приборов на панели приборов или на рулевой колонке в виде приставки Далее

Теги: , , , ,

Кузов автобуса Leyland National — Часть 3 (окончание)

095Прочность корпуса автобуса «National» повышается вследствие применения защитных антикоррозийных покрытий. Наиболее подверженные коррозии элементы основания и боковых стенок перед сборкой в узлы обрабатываются гальваническим способом толщиной покрытия 0,17 мм, а остальные элементы — толщиной 0,08 мм. При сборке соединения уплотняют антикоррозийной и огнеупорной массой Далее

Теги: , , , , , ,

Кузов автобуса Leyland National — Часть 2 (продолжение)

096Возможны два варианта корпуса по длине, при этом вместимость автобусов составляет 40—76 пассажиров в зависимости от планировки сидений. В корпусах унифицированы передняя и задняя части, дверные проемы (рис. 515). Разными являются длины лонжеронов и размеры стекол боковых окон.

Силы от подвески действуют на корпус через поперечные несущие элементы Далее

Теги: , , , , , ,

Кузов автобуса Leyland National — Часть 1

Английские автобусы всегда отличались от остальных европейских автобусов и приближались к американским. Это относится не к архитектуре автобуса, а к наиболее главным структурным свойствам, определяемым жесткостью и прочностью. Согласно английским нормам жесткость автобуса должна обеспечивать его надежную работу Далее

Теги: , , , , , ,

Кузова автобуса Berliet PR 100 — Часть 2 (окончание)

Жесткость же на кручение представляется значительно меньшей, так как дверной проем находится между осями, сечение оконных стоек небольшое, а крыша плоская. Распределение больших сосредоточенных сил, как всегда в фермах, очень хорошее Далее

Теги: , , , ,

Кузова автобуса Berliet PR 100 — Часть 1

Автобус Berliet является типичным примером европейского автобуса для близких сообщений, имеющего вагонную компоновку, корпус из ферм, расположенный сзади двигатель и функциональную планировку интерьера (рис. 508). Такой корпус применяется также в автобусах Далее

Теги: , , , , ,

Кузова автобусов Chausson

Автобус Chausson в Европе, как и автобус «Twin Coach» в Северной Америке, был новым типом автобуса. Его производство началось в 1949 г. В Европе это первый автобус несущей конструкции и первый серийный автобус (рис. 503).

Стальной корпус автобуса АР 40 состоял из основания, боковых стенок, крыши, передней и задней стенок Далее

Теги: , , , , ,

Кузова семейства автобусов Fageol Twin Coach

Производство автобусных кузовов является специфической отраслью автомобилестроения. Прежде всего, на эти кузова действуют очень большие внешние и внутренние нагрузки. Кроме того, основной проблемой является выбор оптимального соотношения между прочностью, весом и стоимостью автобуса, что определяется общими данными отношения транспорт — изготовитель автобуса Далее

Теги: , , , , , ,

Экономическая характеристика автомобиля — Часть 3 (окончание)

077Такие же характеристики могут бить получены для разных нагрузок и промежуточных передач. Принцип расчета и построения остается неизменным: весь расчет базируется на данных дросселировки и диаграмме расходов топлива по использованию мощности двигателя.

Диаграмма использования, построенная для постоянного числа оборотов, пригодна для всех передач Далее

Теги: , , , , , ,

Экономическая характеристика автомобиля — Часть 2 (продолжение)

078Экстраполированные участки вычерчиваются пунктиром (см. рис. 286) и по ним заканчивается таблица расчета экономической характерно гики, что даст возможность дочертить (также пунктиром) кривые экономической характеристики Далее

Теги: , , , ,