Включение передачи для перехода от движения автомобиля накатом к движению с приводом ведущих колес от двигателя следует производить в конце спуска, чтобы сохранить разгон, необходимый для взятия подъема на высшей передаче. Для этого нужно нажатием на педаль управления дросселем увеличить число оборотов двигателя, затем выключить сцепление, перевести рычаг переключения передач в положение 3-й передачи, включить сцепление и продолжать движение.
Рис. 1. Обгон воспрещен при плохой видимости пути.
Следует иметь в виду, что обгон всех видов транспорта в конце подъема запрещен правилами движения, так как в этом месте видимость очень ограничена и при переходе для обгона на левую сторону дороги возможно столкновение с автомобилем, движущимся навстречу (рис. 1).
Рис. 2. Разъезд автомобилей на суженном участке дороги.
При движении внимательно следите за дорожными сигнальными знаками. Обращайте внимание на знак «Основная дорога». На суженных участках дороги этот знак обязывает остановиться и пропустить встречный транспорт (рис. 2). Такие, например, знаки, как «Поворот направо», «Поворот налево», «Извилистая дорога», «Крутой спуск» и др., облегчают ориентировку на дороге. Если встречаются эти знаки, нужно снижать скорость движения и усиливать внимание, чтобы избежать опасных последствий.
Точно так же нельзя забывать об ограничении скорости движения автомобиля при следовании через населенные пункты. В этих случаях скорость при движении накатом не должна превышать установленных для населенных пунктов скоростей движения.
При поездке в вечернее и ночное время нужно переключать свет фар на ближний свет. При разъездах с встречным автомобилем не следует оставлять дальний свет, если так делает водитель встречного автомобиля. В этом случае разумно даже будет остановить автомобиль на обочине дороги и включить «малый свет» фар (свет стоянки), пока не проедет встречный автомобиль, и только после этого продолжать движение.
Если дальность туристского путешествия на «Москвиче» превышает 1000 км, необходимо в пути произвести смазку согласно указанным в соответствующих разделах книги рекомендациям, в зависимости от состояния дороги. Это хотя и не совсем приятная в поездке, не необходимая работа. Чтобы не запачкать одежду во время работы, захватите с собой комбинезон или халат.
На длительных остановках и в конце поездки следует снять с автомобиля лишний груз (чтобы не перегружать шины и рессоры) и поставить автомобиль в тень или закрыть его от солнечных лучей брезентом или парусиновым чехлом.
Прибыв в намеченный пункт, нужно произвести обслуживание «Москвича», объем которого будет зависеть от сделанного пробега, состояния дороги и автомобиля.