Категория: Тяговые электродвигатели и вспомогательные машины

Испытание тяговых двигателей — Часть 9

041Параллельно прерывателю для уменьшения искрения включен конденсатор 12.

Изменяя возбуждение 4, режим испытуемого двигателя может меняться, т. е. двигатель может работать или в генераторном, или в двигательном режимах. Изменение режима работы двигателя I достигается прерывателем 11, замыкающим и размыкающим цепь включающей катушки 9 контактора 8 Далее

Теги: , , , , , ,

Испытание тяговых двигателей — Часть 8

042Последовательно с якорем испытуемого двигателя II, работающего в режиме генератора, соединена вольтодобавочная машина 5 с независимым возбуждением 4 и приводимая во вращение асинхронным двигателем 6.

Путем изменения возбуждения машины 5 можно менять нагрузки испытуемых двигателей.

Так как испытуемый двигатель Далее

Теги: , , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 8

043К преимуществам сушки инфракрасными лучами следует отнести:

А) быстрый нагрев объекта до температуры 120° С и выше;

Б) простота конструкции печи и невысокая ее стоимость;

В) сокращение времени сушки;

Г) малые габариты печи;

Д) меньший расход электроэнергии по сравнению с сушкой в печах с нагревательными элементами Далее

Теги: , , , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 7

044Тележка 9 с установленными на ней якорями или двигателями, подлежащими сушке, перемещается по рельсам, уложенным на полу печи.

Воздух в камере 2 подогревается нагревательными элементами, которые, согласно схеме (рис. 129), присоединяются к сети переменного тока 220—380 D через рубильник 1 и магнитный пускатель 2. Магнитный пускатель снабжен термореле 5, действующим на контакты 6, присоединенные к цепи включающей катушки 4 магнитного пускателя Далее

Теги: , , , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 6

045Катушки подвергают вторичной компаундировке, при которой все процессы первой компаундировки повторяют, только пропитку под давлением производят не 5, а 4 часа.

Сушка изоляции, отсыревшей или пропитанной изоляционными лаками, производится несколькими способами: а) индукционным, б) в сушильных печах, в) лучистой энергией Далее

Теги: , , , ,

Испытание тяговых двигателей — Часть 7

046Испытуемый двигатель I через автоматический выключатель 1, амперметр 2, пусковое сопротивление 4, якорь двигателя I катушки главного возбуждения обоих двигателей 5 соединяется с сетью напряжением 550 в. Цепь якоря тягового двигателя II, якоря вольтодобавочной машины через амперметр 3 и автоматический выключатель 11 присоединена также к сети с напряжением 550 В Далее

Теги: , , , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 5

047Установка для компаундирования магнитных катушек (рис. 127) состоит из двухстенного варочного котла У, в котором разогревается и плавится компаундная масса. Подогревается она паром или маслом. В данной установке применен маслоподогреватель 2, в котором масло нагревается до 160—170° C и насосами 3 подается в котлы 1 и 5 Далее

Теги: , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 4

048Перед пропиткой катушек остов двигателя 4 устанавливается на стол 1 вертикально, после чего открывают сначала вентиль 9, а затем трехходовой кран 10. Сжатый воздух под давлением 1—1,5 кг/см2 поступает в бак 6. Лак под давлением сжатого воздуха поднимается по трубе 8 и заполняет свободное пространство в остове до уровня Далее

Теги: , , , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 3

049Пропиточный участок в электротехническом цехе оборудован баками для пропитки лаками и хранения их, ваннами для стока лака, установкой для пропитки магнитных катушек в остове двигателя, установкой для компаундировки магнитных катушек и пр Далее

Теги: , , , ,

Пропитка, компаундировка и сушка изоляции тяговых двигателей — Часть 2

050Удельный вес лака определяется ареометром. Для перевода градусов Боме в удельный вес удобно пользоваться формулой Далее

Теги: , , , , ,