Категория: Двигатели дизеля

Недостатки дизеля — Часть 2

026В дизелях по сравнению с карбюраторными двигателями сильно затруднена смазка трущихся поверхностей: малые зазоры и высокие давления требуют расширения размеров площадей трения и утяжеляют создание хорошей смазки даже такими маслами, как авиационное в смеси с более жидким машинным. Для дизелей необходимы специальные дизельные масла Далее

Теги: , , , , ,

Недостатки дизеля — Часть 1

027Тяжелые условия работы быстроходных чизелей (главным образом, малое время образования и горения смеси топлива с воздухом) приводят к тому, что до начала горения в цилиндре двигателя успевает накопиться некоторое количество топлива, сгорающего мгновенно детонационным взрывом. Такое сгорание части топлива отрицательно отзывается на деталях двигателя Далее

Теги: , , , , ,

Работа дизеля — Часть 2

028Совместное действие основных частей топливной аппаратуры дизеля, насоса и форсунки показано на рис. 119-б Кулачок 1 приводного вала, связанного с коленчатым валом двигателя, приводит в действие плунжер 2, оттягиваемый в исходное положение пружиной. Плунжер имеет в верхней части косую кромку (срез) 3 для регулировки момента нагнетания топлива Далее

Теги: , , , , , ,

Работа дизеля — Часть 1

029На рис. 119-а представлена схема дизеля. В двигателе отсутствуют приборы зажигания, а карбюратор заменен топливным насосом с форсункой (распылителем топлива). В остальном дизель не отличается от карбюраторных двигателей и состоит из кривошипного и распределительного механизмов, охлаждения и смазки. Работа дизеля протекает следующим образом: первым Далее

Теги: , , , ,

Условия применения дизелей

030На грузовых автомобилях среднего и большого тоннажа, а также на тракторах иногда ставятся дизели, работающие на тяжелых топливах и весьма отличающиеся от двигателей, применяющих легкое топливо Далее

Теги: , , , , , ,