Категория: Автомобиль Москвич

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 8. Очистка карбюратора

9. Отвернуть и вынуть главный топливный жиклер. При этом из карбюратора К-25 будет вытекать бензин, который нужно слить в банку.

10. Отвернуть пробку в нижней части колодца эмульсионной трубки, а также жиклер-распылитель ускорительного насоса и воздушный жиклер холостого хода (К-25).

11. Протереть чистой тряпочкой стенки поплавковой камеры, если на них имеется осадок Далее

Теги: , , , , , ,

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 7. Частичная разборка карбюратора

Положите на место уплотнительную прокладку, затем аккуратно, не торопясь и не применяя усилий, установите крышку поплавковой камеры.

Винты, крепящие крышку, надо затягивать только тогда, когда она займет предусмотренное положение, т. е. равномерно и полностью сожмет уплотнительную прокладку. После этого соедините снятую тягу с рычагом подвижного упора дросселя Далее

Теги: , , , ,

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 6. Продувка каналов в корпусе карбюратора

Закончив проверку положения поплавка, очистите корпус и нижний патрубок карбюратора от смолистых осадков. Прочистите и продуйте все каналы и отверстия в корпусе карбюратора сжатым воздухом (рис. 89).

Калиброванные отверстия жиклеров и распылителей нельзя прочищать проволокой, так как это неизбежно нарушит регулировку карбюратора и вызовет повышенный расход бензина в период эксплуатации Далее

Теги: , , , , ,

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 5. Игольчатый клапан

Положив крышку поплавковой, камеры вверх поплавком, надо замерить расстояние (просвет) между плоскостью крышки, которая в собранном карбюраторе прилегает к его корпусу, и поверхностью поплавка (рис. 87). Это-расстояние должно быть 11,5—12,0 мм у карбюратора К-25 и 10,5—11,0 мм у карбюратора К-25А. При замере слегка прижмите поплавок пальцем к игольчатому клапану.

Положение поплавка нетрудно определить специальным шаблоном Далее

Теги: , , , , , ,

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 4. Очистка и контроль карбюратора К-25А

Для очистки и контроля карбюратора К-25А необходимо частично разобрать его в следующем порядке:

А) освободить нижний конец тяги, соединяющей рычаг воздушной заслонки с подвижным упором рычага дросселя, для чего аккуратно отогнуть и вынуть шплинт, а затем из отверстия — нижний конец тяги:

Б) отвернуть винт-пробку бензинового отстойника в корпусе крышки поплавковой камеры, чтобы слить осадок Далее

Теги: , , , , ,

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 3. Разборка карбюратора

Далее нужно отсоединить бензинопровод от входного штуцера крышки поплавковой камеры, применив для этого два открытых ключа, одним из них (17 мм) необходимо отвертывать накидную гайку трубопровода, вторым (14 мм) удерживать от проворачивания входной штуцер, завернутый в корпус крышки поплавковой камеры. Эта предосторожность необходима Далее

Теги: , , , , , ,

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 2. Карбюратор К-25А

Нижняя часть карбюратора, отлитая из чугуна, представляет собой патрубок смесительной камеры с дросселем.

Для крепления карбюратора к впускному трубопроводу двигателя служит фланец с отверстиями для шпилек.

К нижней части корпус карбюратора прикреплен двумя винтами. Между средней и нижней его частями помещена теплоизоляционная прокладка, предохраняющая поплавковую камеру от чрезмерного нагрева при работе двигателя Далее

Теги: , , , ,

Крепежно-регулировочные работы на двигателе автомобиля Москвич — Часть 1. Схема карбюратора К-25

Работы по обслуживанию двигателя рекомендуется начинать с осмотра системы питания.

Наиболее сложным агрегатом системы питания двигателя является карбюратор.

Схему и конструкцию карбюратора следует хорошо изучить, так как в дальнейшем это облегчит вам работы по уходу за ним.

На рис. 83 и 84 показаны схемы карбюраторов К-25 и К-25А Далее

Теги: , , , , ,

Электротехнические работы на автомобиле Москвич — Часть 6. Проверка приборов внутри кузова

5) поднести наконечник провода на расстояние 4—5 миллиметров к массе двигателя, повернуть корпус прерывателя-распределителя в сторону вращения часовой стрелки до времени проскакивания искры между наконечником провода и массой (это указывает на начало размыкания контактов прерывателя);

6) затянуть винт, крепящий корпус прерывателя-распределителя, выключить зажигание и поставить на место все снятые детали Далее

Теги: , , , , , ,

Электротехнические работы на автомобиле Москвич — Часть 5. Проверка момента зажигания

8) добившись правильного момента искрообразования, необходимо выключить зажигание, завернуть первого цилиндра на место свечу и к ней присоединить провод высокого напряжения, затем отсоединить переносную лампочку, закрыть крышку люка в картере сцепления и завернуть крепящий ее винт. После этого поставить ротор и крышку распределителя на место, закрепить ее зажимами Далее

Теги: , , , , ,